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1421-07

鋰資源正處于最佳配置節(jié)點(diǎn) 鋰資源正處于最佳配置節(jié)點(diǎn)，供給上，氫氧化鋰供給緊張延續(xù)，碳酸鋰2021年下半年雖然有部分產(chǎn)能落地，但實(shí)際產(chǎn)能釋放可能仍然有限；需求上，新能源汽車逐漸成為最好的成長(zhǎng)賽道之一，2021年上半年其需求景氣已被證實(shí)，... 查看詳情
1421-07

新能源送出線路建設(shè)新政釋放何種信號(hào)? 作為新能源發(fā)電的代表，風(fēng)電迎來(lái)千載難逢的發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)也面臨政策機(jī)制、變革創(chuàng)新、市場(chǎng)建設(shè)等挑戰(zhàn) 查看詳情
1321-07

新能源送出線路建設(shè)新政釋放何種信號(hào)? 日前，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局聯(lián)合發(fā)布《做好新能源配套送出工程投資建設(shè)有關(guān)事項(xiàng)的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》）。《通知》指出，允許新能源配套送出工程由發(fā)電企業(yè)建設(shè)。電網(wǎng)企業(yè)可在適當(dāng)時(shí)機(jī)依法依規(guī)進(jìn)行回購(gòu)。查看詳情
1321-07

電池鋰鈷荒敲警鐘 盡管全球經(jīng)濟(jì)恢復(fù)勢(shì)頭良好，但在一些細(xì)分領(lǐng)域，新冠肺炎疫情仍不時(shí)造成困擾查看詳情
1221-07

國(guó)家發(fā)改委發(fā)文規(guī)劃循環(huán)經(jīng)濟(jì) 推進(jìn)動(dòng)力電池規(guī)范化梯次利用 7月7日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布通知，《“十四五”循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》已經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，現(xiàn)予以印發(fā)。查看詳情
1221-07

氫燃料電池商業(yè)化推廣陷“怪圈” 作為新能源汽車重要的技術(shù)路線之一，氫燃料電池?zé)o疑正站在產(chǎn)業(yè)風(fēng)口。查看詳情
0921-07

充電樁如何進(jìn)小區(qū)？ 近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，新能源汽車銷量持續(xù)升溫。查看詳情
0921-07

安全性和一致性是動(dòng)力電池梯次利用前提 6月22日，國(guó)家能源局發(fā)布了《新型儲(chǔ)能項(xiàng)目管理規(guī)范（暫行）（征求意見稿）》（以下簡(jiǎn)稱《征求意見稿》）。其中提到，地方能源主管部門對(duì)本地區(qū)儲(chǔ)能項(xiàng)目實(shí)行備案管理。查看詳情
0821-07

實(shí)探新規(guī)下的北京充電樁：燃油車仍舊“霸位” 記者在走訪北京地區(qū)停車場(chǎng)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，在北京市《停車場(chǎng)（庫(kù)）運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》實(shí)施后，將政策落到實(shí)處的停車場(chǎng)寥寥無(wú)幾，燃油車占位現(xiàn)象依然比比皆是。查看詳情
0821-07

掘金2000億廢舊電池回收市場(chǎng) 隨著新能源汽車保有量持續(xù)增長(zhǎng)和動(dòng)力電池出貨量提升，動(dòng)力電池報(bào)廢潮加速來(lái)臨，廢舊電池大規(guī)模回收利用刻不容緩。查看詳情
0721-07

光伏電池片產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題突顯 雖然光伏硅片價(jià)格已有所回落，但上游價(jià)格變動(dòng)尚未傳導(dǎo)至中下游市場(chǎng) 查看詳情
0721-07

新型電力系統(tǒng)建設(shè)要下不少“苦功夫” 中國(guó)承諾實(shí)現(xiàn)從碳達(dá)峰到碳中和的時(shí)間，遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于發(fā)達(dá)國(guó)家所用時(shí)間。查看詳情
0621-07

加速碳中和車企如何實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈“綠能”？ 2020年，自我國(guó)提出“3060”雙碳目標(biāo)后，由“碳中和”引發(fā)的新能源革命加速了汽車行業(yè)向綠色可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型。查看詳情
0621-07

全球求解動(dòng)力電池回收利用難題 在電動(dòng)汽車快速發(fā)展的同時(shí)，大量動(dòng)力電池開始不斷退役。查看詳情
0521-07

2025年國(guó)網(wǎng)公司經(jīng)營(yíng)區(qū)抽水蓄能裝機(jī)規(guī)模將超過(guò)5000萬(wàn)千瓦 2020年9月，我國(guó)向世界作出承諾，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。查看詳情
0521-07

為何《新型儲(chǔ)能項(xiàng)目管理規(guī)范(征求意見稿)》中特別提到電池一致性？ 6月22日，國(guó)家能源局發(fā)布了關(guān)于公開征求《新型儲(chǔ)能項(xiàng)目管理規(guī)范（暫行）（征求意見稿）》意見查看詳情
0221-07

太陽(yáng)能電池板廢料：清潔能源的另一面 2000年代初安裝的大量太陽(yáng)能電池板正接近其生命周期的終點(diǎn)，這給太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了一個(gè)嚴(yán)峻的問(wèn)題，目前的太陽(yáng)能電池板處理方法遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到環(huán)保的要求。查看詳情
0221-07

鋰電產(chǎn)業(yè)持續(xù)火爆，這個(gè)產(chǎn)品尤其緊缺…… 今年上半年，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)繼續(xù)維持高景氣度，1-5月新能源汽車產(chǎn)銷同比大增228%、229%，市場(chǎng)滲透率提升至8.8%。這拉動(dòng)了下游多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的產(chǎn)銷，其中六氟磷酸鋰與鋰電隔膜尤為緊缺。查看詳情
0121-07

為什么要西電東送？ “西電東送”工程是西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程，也是西部大開發(fā)的骨干工程。查看詳情
0121-07

商用車電動(dòng)化技術(shù)探索 碳中和目標(biāo)下，工程機(jī)械電動(dòng)化迎來(lái)風(fēng)口查看詳情