我們很慶幸生活在科技發達的時代,可以享受高科技帶來的驚喜。在此,給大家提個問題,你們知道哪些高科技可能會需要 儲能電池呢? 

大型電池陣列可以作為備份和連續供電的能量存儲體系,這種用法正在得到越來越多的關注,特斯拉汽車公司不久前推出的 家用和商用Powerwall體系證明了這一點。這類體系中的電池由電網或其他能原連續充電,然后通過DC/AC逆變器向用戶供給交 流(AC)電。

目前來說儲能電池使用:最多的應該是磷酸鐵鋰電池了,對于一個儲能電池組或棧來說, -個功能齊全的BMS管理系統是非常 重要的,可以很好的對儲能電池組的效能更充分的發揮出來。那么儲能電池brms管理系統要求是什么? 

用電池作為備份電源并不是新鮮事,目前已經有很多種電池備份電源體系了,例如基本的1 20/240V AC和數百瓦功率的臺式 PC短期備份電源體系,船舶、混合動力汽車或全電動型汽車使用的數千瓦特種車船備份電源體系,電信體系和數據中心使用的電 網級數百千瓦備份電源體系(參見圖1)..等等。雖然電 池化學組成和電池技術領域的進步引|起了很大的關注,但是對于一個可行和 根據電池的備份體系而言,還有一個同樣要害的部分, 那就是電池管理體系(BMS)。

 模擬量測量功能:能實時測量單體電壓、溫度,測量電池組端電壓、電流等參數。確保電池安全、可靠、穩定運行,保證單 體電池使用壽命要求,滿足對單體電池、電池組的運行優化控制要求。 

根據電池的備份電源非常適臺從數千瓦到數百KW功率的固定及移動使用,可為多種使用可靠和有效地供電。

 在線SOC診斷:在實時數據采集的基礎上,建立專家數學分析診斷模型, 在線測量電池的剩余電量sOC.同時,智能化地根 據電池的放電電流和環境溫度等對SOC預測進行校正, 給出更符合變化負荷下的電池剩余容量及可靠使用時間。

 為能量存儲使用完成電池管理體系時有很多應戰,其解決方案絕不是從小型、較低容量電池包的管理體系簡單"擴展而成。 相反,需要新的、更加復雜的戰略以及要害的支持組件。

 電池系統運行報警功能:在電池系統運行出現過壓、欠壓、過流、高溫、低溫、通信異常、BMS異常等狀態時,能顯示并上 報告警信息。

 應戰的起點是,要求很多要害電池參數的丈量值具備高準確度和可信度。此外,子體系的規劃必須是模塊化的,以能夠按照 使用的特定需求對配置進行定制，還要考 慮可能的擴展要求、全體管理問題以及必要的維護。 

電池系統保護功能:對運行過程中可能出現的電池嚴重過壓、欠壓、過流(短路)等 異常故障情況,通過高壓控制單元實現快 速切斷電池回路,并隔離故障點、及時輸出聲光報警信息，保證 系統安全可靠運行。 

較大型存儲陣列的工作環境還帶來了其他重大應戰。在逆變器電壓很高/電流很大并因此而產生電流尖峰的情況下, BMS還必 須在噪聲極大的電氣環境而且常常是溫度很高的環境中供給精確、共同的數據。 此外, BMS還必須針對內部模塊和體系溫度丈量 值供給廣泛的“精細"數據,而不是有限的幾項粗略的總計數據,因為這些數據對于充電、監督和放電而言是至關重要的。

 為了保護的及時可靠,儲能系統留備了2路硬節點, BMS檢測到電池系統達到保護限制時, BMS通過干節點將保護限制值發 送給PCS,禁 止充放電。

因為這些電源體系的重要作用,因此它們的工作可靠性具有與生俱來的要害性。要把上面這個很容易表述的目標變成現實， BMS必須確保數據準確度和完整性以及連續的健康評估, 這樣BMS才能持續采取所需行動。完成堅固的規劃和可靠的安全性是一 個多級過程, BMS必須針對所有子體系預期可能出現的問題、執行自測試并供給故障檢測, 然后在備用模式和I作模式選用恰當 的行動。最后一個要求是 ,因為高壓、大電流和大功率,所以BMS必須滿足很多嚴格的監管標準要求。

 以上就是儲能電池的- -些值得大家學習的詳細資料解忻，希望在大家剛接觸的過程中,能夠給大家一定的幫 助,如果有問 題,歡迎來電咨詢。

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